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安徽百特機電工程有限公司

安徽百特機電工程(圖)-管狀帶式輸送機設備-管狀帶式輸送機

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:輸送機,皮帶輸送機,提升機,斗式提升機,螺旋提升機
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安徽百特小編給大家介紹下帶式輸送機的結構部件:

1、輸送帶:抗拉體(芯層)有棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布和鋼絲繩芯。不同的輸送帶適用于不同使用場(chǎng)景。比如說(shuō)鋼絲繩芯輸送帶特別適合于長(cháng)距離、連續性、高運量輸送系統。

2、驅動(dòng)電機:由安裝在驅動(dòng)架上的Y系列鼠籠型電機、液力偶合器(或梅花形彈性聯(lián)軸器)、減速器、ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器、制動(dòng)器(逆止器)等組成。

3、電動(dòng)滾筒:電動(dòng)滾筒是將電機、減速齒輪裝入滾筒內部的傳動(dòng)滾筒。因其結構緊湊,外形尺寸小,適于短距離及較小功率的單機驅動(dòng)帶式輸送機。功率范圍2.2~55kw,用于環(huán)境溫度不超過(guò)40℃的場(chǎng)合。本系列為通用型,凡有隔爆、阻燃等特殊要求時(shí),應另行選配。

4、傳動(dòng)滾筒:傳動(dòng)滾筒根據承載能力分輕型、中型和重型三種。滾筒直徑有500、630、800、1000mm。電動(dòng)滾筒也屬于傳動(dòng)滾筒。

5、改向滾筒:改向滾筒按承能力分輕型、中型和重型;分檔直徑為50~100mm,120~180mm及200~260mm,結構型式與傳動(dòng)滾筒一致。用于改變輸送帶的運行方向或增加輸送帶與傳動(dòng)滾筒間的圍包角。

6、托輥:托輥是用于支承輸送帶及輸送帶上所承載的物料,保證輸送帶穩定運行的裝置。目前托輥主要使用槽型、平行、調心、緩沖、回程托輥等。

7、拉近裝置:使輸送帶具有足夠的張力,保證輸送帶和傳動(dòng)滾筒產(chǎn)生摩擦力使輸送帶不打滑,并限制輸送帶在各托輥間的垂度,使輸送機正常運行。拉緊裝置有螺旋式、垂直重錘車(chē)式、重錘車(chē)式、固定絞車(chē)式四種。

8、清掃器:清掃器用于清掃輸送帶上粘附的物料。本系列有頭部及空段清掃器兩種。

9、卸料導料裝置:卸料裝置用于輸送機中部任意點(diǎn)卸料。本系列有雙側、左側、右側三種可變槽角卸料器。適用于帶速小于或等于2.5m/s,物料快度在50mm以下,輸送帶采用硫化接頭的輸送機上??墒箯穆┒仿湎碌奈锪显谶_到帶速之前集中到輸送帶的中部。導料槽的底邊寬為2/3~1/2帶寬。







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對于帶式輸送機,主要用于支撐輸送機皮帶和煤在輸送機皮帶上,以確保輸送機皮帶的穩定運行。 如果選擇的輥子形式和間距不合理,將直接影響整個(gè)帶式輸送機在運行過(guò)程中的異常,不能保證煤的穩定輸送。

1、平輥。 平行輥通常是較長(cháng)的輥,主要用作下部輥以在空段中支撐傳送帶。 通常,下惰輪軸頭卡在框架的支撐中。 支架具有三個(gè)槽VI,用于調節惰輪的位置,以校正輸送帶在空段中的偏離。

2、上輥槽。 帶槽的上惰輪通常由三個(gè)短惰輪組成,槽角為30°,35°和45°。 凹槽的上輥的標準凹槽角為35°,輸送機中常用的是35°開(kāi)槽輥和35°開(kāi)槽前傾輥。 通常用作運輸煤炭等的重型惰輪。

3、過(guò)渡輥。 在設計過(guò)程中,對于大型輸送機,長(cháng)距離輸送機,較大的輸送帶張力和重要的輸送機,通常應設置過(guò)渡部分,并在其中放置過(guò)渡輥。 表1列出的數據顯示了從磁鼓的中心線(xiàn)到一組普通開(kāi)槽輥的中心線(xiàn)的小過(guò)渡長(cháng)度。在條件允許的情況下,還應相應設置尾部過(guò)渡。

4、緩沖惰輪。 對于緩沖輥,通常使用橡膠環(huán)結構,并且每組帶槽的輥架均由三個(gè)緩沖輥組成。 為了減少沖擊負荷,可以使用彈簧鋼在兩側制作滾輪支架。 緩沖輥的凹槽角具有三種形式:30°,35°和45°。 當使用棉帆布芯傳送帶時(shí),只能使用35°凹槽緩沖輥。 它主要安裝在傳送帶的裝載位置,并起到保護傳送帶的緩沖作用。

5、自調心惰輪。 形式有很多,根據使用形式可分為上對中輥和下對中輥兩種。 根據用途的不同,可分為摩擦對中輥和堆放對中輥兩種。 自調心輥的作用主要是在運行過(guò)程中自動(dòng)糾正輸送帶過(guò)度偏斜,防止輸送帶蛇行,確保輸送機穩定運行。

6、螺旋惰輪。 它主要用于清潔附著(zhù)在傳送帶支撐面上的煤。 其功能與清潔器的功能相同。 通常,靠近輸送機頭輥的下部惰輪組可以設計為螺旋惰輪。



螺旋輸送機有哪些影響輸送功率的要點(diǎn):螺旋輸送機的傾斜角度對于螺旋輸送機輸送過(guò)程的生產(chǎn)率和功率消耗都有影響.一般它是以一個(gè)影響系數的形式來(lái)體現的。螺旋輸送機輸送能力將隨著(zhù)傾斜角度的增加而迅速降低的,同時(shí),螺旋輸送機布置時(shí)傾斜角度也將影響物料的輸送效果。另外傾斜角度的大小還會(huì )影響填充系數,傾斜角度對填充系數的影響,傾斜角度越大,允許的填充系數越小.螺旋輸送機的輸送能力越低。因此,在滿(mǎn)足使用條件的前提下,螺旋輸送機盡量避免傾斜布置,而好的采用水平布置;若工藝需要采用用傾斜布置,為了提高輸送效率。傾斜角度也不宜太大,一般傾斜角度10-20度。若不能滿(mǎn)足要求.可采用多級傾斜布置.以減少損耗。